昌平回龙观至海淀上地自行车专用路工程
项目简介
为促进步行和自行车的回归，构建连续安全的步行和自行车网络体系，更好的服务回龙观至上地软件园居民的出行，北京市市委市政府决定在回龙观与上地之间建设一条自行车专用路。该自行车专用路东起文华路，采用高架桥形式段沿轨道交通13号线北侧绿地布设，向西经现状回龙观站、经京藏高速、规划龙域东一路，采用路基形式段沿龙域环路外侧布设，经轨道交通13号线、至西二旗北路，与现况自行车系统相衔接，向西经京包铁路、京新高速至终点上地西路，全长约6.5公里。
2019年5月31日开通以来，北京首条自行车专用路总骑行量突破百万人次，有效提升了回龙观至上地间通勤出行效率。数据显示，专用路日均骑行量约为4000至6000辆次，工作日约有1500名“通勤铁粉”每天早晚高峰定时打卡。
作为北京市第一条自行车专用路，主要特点如下：
1、沿线无红绿灯，避免了交叉口对骑行干扰；
2、设置潮汐车道；
3、沿线设置自发光指路标志，坡道和梯道设置助力系统；
4、设置1处服务区，骑行者可在服务区内驻车、休息；
5、高架段采用了大悬臂预制装配式钢结构体系模块化加工，轻型桥梁墩柱；
6、将照明设施嵌于栏杆内，隐于桥体管线；
7、桥面设置新型穿孔板栏杆；
8、栏杆设计集防风、防抛、防眩、降噪四大功能于一身和防水减震伸缩装置；
9、跨京藏高速桥梁采用四跨变截面V墩刚构体系，采用耐候钢，兼具环保、耐腐蚀和免维修特点。
项目图库
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自专路平面示意图
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自行车专用路
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自专路东起点
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市委领导参与第一条自行车专用路骑行体验
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Y型桥墩
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初步设计概算审核
咨询单位：北京市工程咨询有限公司 联系方式：杨经理，（010）66419876-0609
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咨询单位及服务内容
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