京唐城际铁路

京唐城际铁路是《中长期铁路网规划（2008年调整）》的重要组成部分，也是京津冀城际铁路网规划的重要组成部分。京唐城际铁路的建设有助于带动沿线经济协同发展，支撑区域经济一体化发展，构筑京唐间分工明确、功能合理的综合运输体系，与周边快速客运网共同构建京津冀地区轨道交通网络。本项目建设亦可整合环渤海地区的旅游资源，促进旅游事业的发展，也是构建绿色通道，发展循环经济、节约型和谐社会的需要。

京唐城际铁路起点位于北京城市副中心站，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，全线设计最高时速为350千米。京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，其中新建车站6座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。

本次京唐铁路北京段全长约4.9公里（不含城市副中心站及隧道段工程），该工程2018年开工，计划2022年通车运营，项目总投资约41.37亿元。