市郊铁路项目
项目简介
《北京城市总体规划（2016-2035）》要求未来北京市要进一步优化城市空间结构，疏解非首都功能，而发展市郊铁路是落实北京城市总体规划、拉开城市发展框架的重要手段。未来顺义、大兴、亦庄、昌平和房山新城将作为承接中心城区适宜功能和人口疏解的重点地区，市郊铁路可以将这些地区同中心城的联系将进一步加强。同时，随着京津冀一体化战略的实施，环京地区与北京的交流日益密切，发展市郊铁路有利于推动京津冀一体化，带动远郊区发展和城乡融合，构建“轨道上的京津冀”。目前，我市市郊铁路已开通运营线路共4条，分别为S2号线、副中心线、怀密线和通密线，市域内运营里程合计353.5公里，车站共22座。
市郊铁路的发展可以构建50-70公里范围内的一小时交通圈，推动职住沿廊道梯度平衡，优化出行结构，缓解交通拥堵。在北京城市资源日益紧张的情况下，发展市郊铁路可以进一步盘活铁路干线和站场的闲置资产，通过路地共谋、共建、共享，逐步将铁路资产转变为城市资源，统筹兼顾路网运输需求和城市通勤需要，盘活铁路资源。
项目图库
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市郊铁路
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市郊铁路
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市郊铁路
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市郊铁路规划图
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可行性研究报告评估
咨询单位：北京市工程咨询有限公司 联系方式：张经理，（010）66419876-1340
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专项课题研究
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