北京新机场快线

北京轨道交通新机场线是连接北京市大兴国际机场与中心城区的轨道交通骨干线，定位为大运量、快速、直达、高品质的轨道交通专线。一期工程南起大兴机场北航站楼，北至中心城草桥。线路全长41.36公里，其中地下线和U型槽23.65公里，高架和路基段17.71公里。共设三座车站，分别为大兴机场站、大兴新城站和草桥站，均为地下车站。设车辆基地一座，位于线路中部，接轨于大兴新城站。项目于2015年7月开工建设，至2019年9月开通运营，设计概算264亿元。

由北京市轨道交通设计研究院有限公司承担的《北京市轨道交通新机场快线功能需求指标及主要系统解决方案研究》，提出新机场线功能需求指标；车辆、压力舒适度标准及隧道阻塞比等参数；以及运营模式、信号系统、供电系统及车辆段布局等主要系统解决方案，在新机场线规划设计过程中成为重要参考，其提出的“时间目标不超过30min、最高运营速度140～160km/h、站站停模式、8节编组”等功能需求指标被采用，车辆、舒适度、隧道比参数也在各专业设计中得到应用，对可研、初步设计的编制工作起到了指导作用。

课题率先在市域线建设方面提出了系统整体解决方案，研究成果及结论在新机场线的建设中得到应用，并被市域领域的行业规范采纳，弥补了国内相关技术领域的空白。